第65章 本地巨头：下（1/ 2）

“3500？”付光伟皱了下眉头，盯着陈果说道：“这个价格不便宜啊，这么贵，大概没几个车友愿意花这个钱。”

他是在用这种方式向陈果施压。

但陈果压根没在乎，他笑了笑，说道：“这个价格还贵？付哥，您这就是开玩笑了，咱不说哈雷和宝马的改装件，就说一套国产的萝卜的箱子要多少钱？而我们的这个改装，定制电子油门、编写调试ECU、定制步进电机……所有的这些，哪一个不比做一套箱子的技术含量高？

付哥，我也跟您实话实说，您也别对改装的人数抱太大的期望，从一开始，我们就没指望每一位车主都来来装，能够有十分之一甚至是二十分之一的车主来改装，我们就很满足了。”

“……”

听陈果这么说，付光伟觉得这事儿有点难办了：敢情别看这小子看着年轻，看上去跟个生瓜蛋子是的，可没想到一点都不嫩啊。

就在付光伟沉吟的时候，陈果接着说道：“付哥，再告诉您一件事，除了定速巡航之外，接下来我们还会针对我们接触的这些车型推出一阶程序，其中针对的GW250的一阶改装程序已经完成了最后的测试，明天我们再过来的时候就会带过来……唔，付哥您对汽车改装当中的一阶二阶三阶都清楚吧？”

听陈果这么说，付光伟顿时就笑了：“兄弟，楼下的那辆凯迪拉克ATS-L就是我的，刷了一阶的。”

言外之意，你说我懂不懂？

陈果顿时有些不好意思：“让付哥看笑话了。”

“没事没事，”付光伟笑着摆摆手：“倒是老弟你说的你们正在开发针对GW250的一阶程序，是真的？”

“当然是真的，”陈果一副信心十足的样子：“如果您不介意的话，明天就可以去我们改装的哪儿亲自体验一下。”

说到这，陈果一脸傲然的道：“付哥，我给您说这些，是想要告诉您，我们的技术实力还是不错的，如果不自谦的话，说一声我们在国内的摩托车改装领域处于第一梯队的领先位置也不为过，现在唯一的问题就是我们刚刚出道，名声还不显……”

如果你们要合作，那就赶紧合作，晚了，机会可就被别人给抢走了。

这就是陈果向付光伟传达的意思。

还别说，陈果说的他们已经开发出了GW250的一阶程序这件事，还真是引起了付光伟的巨大好奇，因为在国内，摩托车改装还处于一个非常初级的阶段，被改装的花里胡哨的哈雷暂且不说，其他的摩托车，不管是拉力、街车、巡航车还是旅行车，所谓的改装通常仅限于换根排气、装个风挡话护杠，如果是拉力车就再装仨箱子，基本上这就是国内摩托车的改装现状了，至于通过刷电脑来提升动力这件事，连哈雷都做的很少。

但付光伟知道，在国外，通过刷一阶程序为摩托车提升动力的做法其实相当普遍，就与很多汽车也会刷一阶一样，至于GW250，反正是迄今为止，他还没听说过国内或者国外的哪家公司或者组织开发出了一阶程序。

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